Categorieën
Entertainment

Skoda biedt nieuwe auto’s standaard 4 jaar reparatiegarantie

Skoda richt zich zowel op de particuliere als de zakelijke rijder en zoekt naar voordelen die de beide doelgroepen aan zouden moeten spreken. Een nieuw initiatief is een reparatiegarantie gedurende 4 jaar. Dat betekent dat rijders van een Skoda zich in die periode in ieder geval geen zorgen hoeven te maken over eventuele reparaties.

Skoda benadrukt dat het bedrijf vertrouwen heeft in zowel de auto’s als het netwerk van dealers. Samen zorgen zij ervoor dat het automerk deze uitgebreide garantie kan aanbieden.




Zorgeloos rijden met een Skoda

Skoda wil er met het initiatief vooral voor zorgen dat de relatie met klanten verbetert. Het merk merkt dat veel rijders niet altijd naar de dealers gaan voor hun onderhoud en eventuele reparaties. Door de reparatiegarantie uit te breiden naar 4 jaar moet dat wel veel meer gaan gebeuren.

Op die manier kan het merk de auto’s bovendien beter in de gaten houden en voorspellen hoe het onderhoud voor de diverse klanten eruit gaat zien. Het heeft daardoor voordelen voor zowel het merk als de particuliere en zakelijke bezitters.

Zakelijke auto met rittenregistratie

Zakelijke rijders kunnen rekenen op onbezorgd gebruik van de auto, waardoor het ook voor werkgevers een prettige keuze is. Daar komt bij dat de auto’s net als veel andere modellen goed geschikt zijn voor het inbouwen van een systeem voor de rittenregistratie. Daardoor hoeven zakelijke rijders die niet zelf bij te houden.

Skoda lijkt zich goed te richten op de behoeften van zakelijke en particuliere bestuurders, door de auto’s goed uit te rusten en vervolgens ruime garanties aan te bieden. Wat vind jij van de verlenging van de reparatiegarantie naar 4 jaar? Is het voor jou een reden om een Skoda te overwegen?

Categorieën
Entertainment

Facelift voor Mazda CX-5 maakt het een populaire zakelijke keuze

Alleen de black box voor kilometerregistratie lijkt nog te ontbreken in de nieuwe Mazda CX-5, want verder is het een heerlijke auto om zakelijk te rijden. De facelift is als het ware een anti-rimpelkuur voor de auto, die er daardoor net even wat strakker uitziet.

De wielkasten en de flanken zijn voorzien van donkere panelen en de instap is lekker hoog. De auto oogt heerlijk dynamisch en laat zich gemakkelijk besturen. Ondertussen is het geen auto uit de traditionele Duitse top-3, waardoor er veel minder sprake is van een ‘overdreven’ opvallend uiterlijk richting klanten en relaties.

Dynamische verschijning

De nieuwe Mazda CX-5 is een dynamische verschijning waarmee het zakelijk fijn rijden is. De auto lijkt sterk op z’n voorganger van voor de facelift, waarmee Mazda zich bovendien op het behoud van de restwaarde lijkt te willen richten.

Ondertussen kost de auto een stuk minder dan vergelijkbare modellen van de Duitse merken. Dat betekent dat het ook zakelijk financieel een interessante keuze vormt. In combinatie met een sluitende rittenregistratie is het bij uitsluitend zakelijk gebruik bovendien mogelijk om bijtelling in privé te voorkomen.

Facelift Mazda CX-5 (bron: www.mazda.nl)

Technisch sterk met een laag verbruik

De auto was technisch al een sterke keuze en daar is gelukkig geen verandering in gekomen. De auto is voorzien van een allwheel-drive functie om het zelfs buiten de gebaande paden te kunnen zoeken. Aan de andere kant ligt het verbruik niet bepaald hoog, waardoor de auto uitstekend in balans blijkt. Zowel zakelijk als privé vormt de nieuwe CX-5 van Mazda een zowel op het oog als qua techniek fijne keuze voor de liefhebber van degelijke auto’s.

Wat vind jij van de Mazda CX-5? Is het een auto die je zakelijk of privé zou overwegen?

Categorieën
Reizen

Huurauto op vakantie: 3 tips om onverwachte kosten te voorkomen

De vakantieperiode staat weer voor de deur en dat betekent dat de autoverhuurbedrijven de beste tijd van het jaar tegemoet gaan. De bedrijven staan er helaas om bekend dat ze soms een uitstekend oog hebben voor details die de huurder geld kosten, terwijl ze aan de andere kant niet zo nauw kijken op een reservering voor een specifiek model. Zorg er met de volgende 3 tips voor een huurauto op vakantie voor dat die niet onverwacht duur uitvalt.

Vol mee en zelf weer aftanken

Probeer de huurauto altijd met een volle tank mee te krijgen. Dat is prettig omdat je niet meteen hoeft te tanken, maar vooral omdat het dan ook mogelijk is de auto weer vol af te leveren. Afgetankt naar afgetankt is het meest gemakkelijk meten. Sommige bedrijven accepteren het om de auto leeg in te leveren, maar tanken ‘m dan (op jouw kosten) vol. En dat doen ze niet bij de meest voordelige pomp.

Kijk goed naar het moment van afhalen (en inleveren)

Haal je een huurauto om 13:35u op? Zorg er dan voor dat je die ook weer voor die tijd inlevert op de laatste dag van de vakantie. Inleveren om 14:45u kan zomaar een volledige dag huur kosten. Soms is het dus de moeite waard om de auto net wat later op te halen of juist eerder in te leveren, om nog een ontspannen dag door de stad te wandelen. Let goed op de afhaal- en inlevermomenten.

Houd een eenvoudige rittenregistratie bij

Voorkom eenvoudig discussies over de kilometerstanden. Maak een foto bij vertrek en doe dat ook weer bij inleveren. Op die manier houd je zelf eenvoudig een rittenregistratie bij, waarmee je kunt aantonen hoeveel kilometer je tijdens de huurperiode hebt gereden en daar geen onduidelijkheid over ontstaat.

Categorieën
Veiligheid

Amerikanen gebruiken CarFit voor ideale zitpositie oudere bestuurders

In Amerika is men door middel van CarFit een initiatief gestart om met name ouderen te helpen een betere zithouding in de auto aan te nemen. Uit onderzoek blijkt dat vooral bestuurders van 80 jaar en ouder op de verkeerde manier achter het stuur zitten, waardoor ze verschillende klachten kunnen ondervinden.

Een dergelijk initiatief of hulpmiddel kennen we in Nederland nog niet, maar er zijn wel een aantal andere hulpmiddelen voor bestuurders beschikbaar. Een goed voorbeeld daarvan is de rittenregistratie, die het gemakkelijker maakt om de gereden ritten bij te houden.




Klachten bij de verkeerde houding

Het is volgens de initiatiefnemers van CarFit van belang dat met name oudere bestuurders op de juiste wijze in de auto zitten. Veel van de ouderen zitten bijvoorbeeld te dicht op het stuur of hebben de voeten niet goed gepositioneerd, waardoor ze de pedalen moeilijk kunnen bedienen.

Anderen hebben hun hoofd verkeerd, waardoor er blinde plekken ontstaan in de spiegels of ze bij een ongeval niet voldoende recht voor de hoofdsteun zitten. Door de ouderen daarop te wijzen en ze te leren hoe ze beter in de auto kunnen zitten moet het mogelijk zijn om ongevallen en klachten te voorkomen.

https://www.youtube.com/watch?v=65_4G3jiYEc

CarFit promotiefilmpje (bron: www.youtube.nl)

Hulp voor in de auto met rittenregistratie

Of we een dergelijk initiatief ook in Nederland zullen zien zullen we moeten afwachten, maar feit is dat er al wel sprake is van andere hulpmiddelen. Met name de rittenregistratie in de auto is een goed voorbeeld. Het is daarmee een stuk gemakkelijker om zakelijke en privé ritten bij te houden. Dat is prettig in een leaseauto waarmee moet worden aangetoond dat er jaarlijks minder dan 500 kilometer privé gereden wordt, net als wanneer de productiviteit van belang is. In de beide gevallen kan de rittenregistratie er als hulpmiddel voor zorgen dat het gebruik van de auto gemakkelijker wordt.

Wat is jouw mening over CarFit?

Categorieën
Entertainment Zakelijk

Peugeot 308 krijgt kleine facelift en komt met nieuwe motoren

De vernieuwde Peugeot 308 (bron: www.youtube.com)

Peugeot presenteert een kleine facelift van de 308, die in 2013 voor het eerst op de markt gebracht werd. De auto moet vooral zakelijk wat aantrekkelijker worden, waarmee de fabrikant de volumes kan verhogen.

De koplampen zien er wat anders uit dan bij het originele model en ook de mistlampen zijn vernieuwd. De motorkap is net wat strakker geworden, al zijn de verschillen aan de buitenkant relatief klein.

De vernieuwde Peugeot 308 (bron: www.autobild.de)

Zakelijke auto met rittenregistratie

De Peugeot 308 is in combinatie met rittenregistratie voor veel zakelijke rijders een aantrekkelijke keuze. Ze rijden een auto die voorheen een lage bijtelling had, al is dat sinds 2017 niet langer het geval. Peugeot kiest er toch voor om een aantal nieuwe motten beschikbaar te maken.

Nieuwe motoren en Mirror-screen functie

De nieuwe motoren in de Peugeot 308 gelden voor de GT, voor de diesel en voor de benzinemotor. Bij de GT is er sprake van een 180pk sterk blok met een nieuwe achttrapsautomaat, die het koppelen en schakelen een stuk soepeler moet maken. De diesel en benzineversie van de auto komen beiden beschikbaar met een 130pk sterke viercilinder, waardoor de relatief kleine auto behoorlijk wat kracht heeft. De motoren moeten desalniettemin net wat zuiniger zijn dan het vorige model. Voor de bijtelling hoeven zakelijke rijders het niet meer te doen, maar een laag verbruik is natuurlijk wel degelijk interessant.

Wat denk jij van de nieuwe Peugeot 308?

Is het in combinatie met rittenregistratie een interessante zakelijke keuze?

Relevante zoekwoorden: 308 facelift, 308 motoren, peugeot 308, peugeot 308 2018, peugeot 308 bijtelling 2017, peugeot 308 facelift, peugeot 308 facelift 2017, peugeot 308 facelift 2018, peugeot 308 motoren, peugeot 308 motorkap openen, peugeot klein, peugeot kleine auto

Categorieën
Zakelijk

Ondernemers krijgen btw terug vanwege privégebruik bedrijfsauto

Er zijn de afgelopen jaren ruim 2 miljoen bezwaren binnengekomen van ondernemers die bezwaar aantekenen tegen de opgelegde btw-heffing voor het privégebruik van hun bedrijfsauto’s. De Hoge Raad heeft in 2 van de 4 proefprocedures geoordeeld dat er mogelijk teveel btw is opgelegd, waardoor dit bedrag terugbetaald moet worden.

Jaarlijks maken ruim 300.000 ondernemers bezwaar tegen de btw-heffing en het lijkt er nu dus op dat een deel van hen inderdaad kan rekenen op een terugbetaling. Volgens een juridisch specialist kan het per ondernemer om wel €2.000 aan teveel betaalde btw gaan.

Teveel btw betaald aan de fiscus

Het gaat om ondernemers die geen rittenregistratie voor het privégebruik kunnen overleggen. In dat geval legt de Belastingdienst standaard 2,7% van de cataloguswaarde van de auto op als btw voor het gebruik in privé. Dat blijkt in een aantal gevallen niet terecht te zijn, waardoor de fiscus mogelijk bedragen zal moeten terugbetalen. Dat zorgt ervoor dat de ondernemers een flinke meevaller kunnen verwachten, al zijn er ook 2 van de 4 proefzaken afgewezen.

Rittenregistratie voor zakelijke auto’s

Ondernemers die een teveel aan betaalde btw willen voorkomen kunnen het best gebruik maken van een sluitende rittenregistratie. Met name de automatische rittenregistratie met het Keurmerk RitRegistratieSystemen lijkt een goede keuze. Ze voldoen daarmee netjes aan de richtlijnen door de Belastingdienst, waardoor hier geen twijfel over kan ontstaan.

De automatische rittenregistratie voor ondernemers maakt het gemakkelijker om bij te houden welke zakelijke ritten en privé ritten er worden gemaakt, zonder dat daar veel tijd in gaat zitten. Bovendien besparen de ondernemers zich daarmee de tijd van een tijdrovend proces zoals de genoemde voorbeelden.

Gebruik jij al een systeem voor de rittenregistratie om teveel betaalde btw te voorkomen?

Hoe bevalt dat?

Categorieën
Entertainment

Seat Leon is opvallend zuinig met ruim voldoende kracht

De Seat Leon 2017 (bron: www.netcarshow.com)

Seat heeft de nieuwe Leon gepresenteerd, waarmee er een nieuwe stap is gezet op het gebied van downsizing. De auto heeft slechts een 1.0 TSI-motor meegekregen, maar die blijkt opvallend krachtig en toch uitermate zuinig.

Een lage bijtelling kan de auto alleen met een sluitende rittenregistratie opleveren, nu de bijtellingsvoordelen voor zuinige auto’s zijn afgeschaft. Dat neemt niet weg dat het lage verbruik van de Leon wel degelijk een aankoopargument kan zijn, vooral omdat de auto zich aan de andere kant bij het stoplicht toch niet laat kennen.

Binnen 10 seconden naar de 100

De nieuwe Leon heeft 9,6 seconden nodig om naar de 100 kilometer per uur te komen, waarmee duidelijk wordt dat de auto op een heel efficiënte manier met de kracht omgaat. Er is een 7-traps DSG-automaat met dubbele koppeling beschikbaar, waardoor het ondanks de kleine cilinderinhoud toch een bijzonder pittig autootje wordt. De top van 202 kilometer per uur is in Nederland ook ruim voldoende om goed mee te kunnen komen.

De Seat Leon 2017 (bron: www.netcarshow.com)




Gemiddeld verbruik van 1 op 16,5

De Seat Leon verbruikt voor dit alles gemiddeld genomen slechts 1 liter brandstof per 16,5 kilometer. Dat betekent dat de auto ondanks het afschaffen van de voordelen voor de bijtelling toch een heel interessante keuze kan vormen. Vooral voor de zakelijke rijder die profiteert van de lage zakelijke brandstofkosten en vervolgens de rittenregistratie kan gebruiken om aan te tonen dat de auto jaarlijks minder dan 500 kilometer privé wordt gebruikt.

Wat vind jij van de nieuwe Seat Leon en vooral van de kracht die er uit de 1.0-liter TSI-motor komt?

Categorieën
Tech

Volvo maakt oversteek van hybride naar elektrische auto

Volvo wil de strijd aangaan met Tesla en de grootste producent van elektrische auto’s worden. Volgens het concern heeft elektriciteit de toekomst. Dat is in lijn met het beleid van het kabinet in Nederland, dat alleen via een sluitende rittenregistratie die aantoont minder dan 500 privékilometers per jaar te rijden de mogelijkheid biedt om onder de bijtelling uit te komen. Elektrische auto’s uitgezonderd, want die komen standaard in aanmerking voor een lage bijtelling. Volvo vindt dat dit de toekomst heeft en belooft om in 2025 meer dan een miljoen elektrische auto’s rond te laten rijden.

Een miljoen elektrische Volvo’s in 2025

In 2015 kwam Volvo voor het eerst met een hybride auto, het ging om de XC90 van dat moment. Een jaar later, in 2016, beloofde het merk dat er in 2025 minimaal 1.000.000 elektrische Volvo’s op de weg zullen rijden. Op dit moment is er nog geen volledig elektrische auto van het merk beschikbaar, waardoor er aardig wat werk aan de winkel is.

Volvo lijkt er daarmee voor te willen zorgen dat het ook zonder een sluitende rittenregistratie mogelijk is om onder een hoge bijtelling uit te komen. De elektrische auto heeft volgens het merk de toekomst, we moeten de brandstofmotor achter ons durven laten.

Lage bijtelling op elektrische auto’s

Momenteel zijn alleen de elektrische auto’s nog interessant voor de bijtelling. Hiervoor geldt een tarief van 4% per jaar, ten opzichte van 22% per jaar voor alle andere modellen. Ook hybride-modellen komen doorgaans niet meer in aanmerking voor de lage bijtelling. Volvo wil met de elektrische auto’s uiteindelijk Tesla van de troon stoten als grootste autobouwer voor elektrische modellen.

Wat vind jij van de stap van Volvo om zich volledig op elektriciteit te willen gaan richten?

Categorieën
Zakelijk

ZZP-er heeft steeds vaker een leaseauto

De leaseauto wint bij ZZP-ers sterk aan populariteit. Ten opzichte van 2014 is er sprake van een verdubbeling van het aantal leaseauto’s onder deze groep, waar zij voornamelijk zakelijk gebruik van lijken te maken. Dit betekent dat ze geen bijtelling hoeven te betalen over de auto, omdat ze een sluitende rittenregistratie kunnen overhandigen.

Dit blijkt uit onderzoek van de ZZP Barometer onder 999 ZZP-ers. Zelfstandigen maken steeds vaker gebruik van een leaseauto, omdat dit volgens hen de meest voordelige keuze vormt. Bovendien rijden zij steeds langere ritten en zitten ze vaker op de auto, iets wat een effect lijkt van de aantrekkende economie in Nederland.




Verdubbeling ten opzichte van 2014

Het aantal leaseauto’s onder ZZP-ers is verdubbeld ten opzichte van 2014. Inmiddels gaat het om 65,8% van de zelfstandigen zonder personeel, die zich wat dat betreft sterk aangetrokken voelen tot deze vorm van financieren. Volgens de meerderheid is het een goed alternatief voor het kopen van een tweedehands auto. Met de leaseauto kunnen ze zich representatief presenteren en hebben ze minder last van onderhoudskosten.

De ZZP-er lijkt de auto vooral zakelijk te gebruiken voor privé een kleinere auto te rijden. Op die manier is het mogelijk om de auto alleen zakelijk in te zetten en te voorkomen dat daar bijtelling over betaald moet worden.

Voordelige optie zonder bijtelling

Voor veel ZZP-ers is de auto op die manier een voordelige optie, omdat ze geen bijtelling hoeven te betalen. Met name in combinatie met een systeem voor automatische kilometerregistratie hebben ze hier zelf geen omkijken naar. De Belastingdienst ontvangt bij controles een sluitende rittenregistratie, terwijl de ZZP-ers zich kunnen richten op het voeren van hun onderneming.

Ben jij ZZP-er en heb je een leaseauto?

Wat vormt voor jou de belangrijkste reden om daarvoor te kiezen?

Categorieën
Entertainment Zakelijk

Flink meer ruimte: Kia Picanto is goedkope zakelijke keuze

Kia Picanto GT-Line (bron: www.kia.com)

De Kia Picanto werd tijdens z’n introductie in 2004 nog niet door iedereen serieus genomen. Daar is met de 2017-variant echter verandering in gekomen, want inmiddels is het een interessante zakelijke keuze. Zonder een sluitende rittenregistratie of bij meer dan 500 kilometer privé per jaar hoeft de auto dankzij de lage aanschafprijs niet eens veel te kosten in de bijtelling, terwijl het een behoorlijk ruime auto geworden is met standaard 5 deuren en bovendien voldoende power in de relatief kleine motor.

Meer ruimte en standaard 5 deuren

De nieuwe Kia Picanto is ruimer dan z’n voorganger en richt zich daarmee zowel op het zakelijk gebruik als de privé mogelijkheden voor zakelijke rijders. In dat geval kan de rittenregistratie niet voorkomen dat er bijtelling betaald moet worden, al is die gelukkig relatief laag dankzij de lage aanschafprijs. De auto heeft standaard 5 deuren en biedt op die manier voldoende ruimte voor zakenrelaties of de kinderen op de achterbank.

Kia Picanto (bron: www.kia.com)

En wil je met de Picanto van Kia bovendien stoer voor de dag komen? Kies dan voor de GT-Line met dikkere bumpers en wielen die gezien mogen worden.

Kia Picanto GT-Line (bron: www.kia.com)




Lage bijtelling met voldoende power

De Kia Picanto zorgt bij het ontbreken van de rittenregistratie of meer dan 500 privékilometers per jaar gewoon voor een lage bijtelling, op basis van 22% over de lage aanschafprijs. De goedkope auto is daarmee zakelijk een interessante keuze, waar aan de andere kant een redelijk ruime auto tegenover staat. Bovendien zorgt de motor in de auto voor voldoende power, uiteraard ook dankzij het lage gewicht daarvan. Zakelijke rijders omarmen de nieuwe Kia Picanto, zowel voor het zakelijk als eventuele privé gebruik.

Wat vind jij van de nieuwe stap die Kia met deze Picanto zet?