Categorieën
Zakelijk

ZZP-er heeft steeds vaker een leaseauto

De leaseauto wint bij ZZP-ers sterk aan populariteit. Ten opzichte van 2014 is er sprake van een verdubbeling van het aantal leaseauto’s onder deze groep, waar zij voornamelijk zakelijk gebruik van lijken te maken. Dit betekent dat ze geen bijtelling hoeven te betalen over de auto, omdat ze een sluitende rittenregistratie kunnen overhandigen.

Dit blijkt uit onderzoek van de ZZP Barometer onder 999 ZZP-ers. Zelfstandigen maken steeds vaker gebruik van een leaseauto, omdat dit volgens hen de meest voordelige keuze vormt. Bovendien rijden zij steeds langere ritten en zitten ze vaker op de auto, iets wat een effect lijkt van de aantrekkende economie in Nederland.




Verdubbeling ten opzichte van 2014

Het aantal leaseauto’s onder ZZP-ers is verdubbeld ten opzichte van 2014. Inmiddels gaat het om 65,8% van de zelfstandigen zonder personeel, die zich wat dat betreft sterk aangetrokken voelen tot deze vorm van financieren. Volgens de meerderheid is het een goed alternatief voor het kopen van een tweedehands auto. Met de leaseauto kunnen ze zich representatief presenteren en hebben ze minder last van onderhoudskosten.

De ZZP-er lijkt de auto vooral zakelijk te gebruiken voor privé een kleinere auto te rijden. Op die manier is het mogelijk om de auto alleen zakelijk in te zetten en te voorkomen dat daar bijtelling over betaald moet worden.

Voordelige optie zonder bijtelling

Voor veel ZZP-ers is de auto op die manier een voordelige optie, omdat ze geen bijtelling hoeven te betalen. Met name in combinatie met een systeem voor automatische kilometerregistratie hebben ze hier zelf geen omkijken naar. De Belastingdienst ontvangt bij controles een sluitende rittenregistratie, terwijl de ZZP-ers zich kunnen richten op het voeren van hun onderneming.

Ben jij ZZP-er en heb je een leaseauto?

Wat vormt voor jou de belangrijkste reden om daarvoor te kiezen?

Categorieën
Financieel

Verlaging Algemeen Bijtellingspercentage 2017: standaard 22 procent bijtelling per jaar

De overheid verlaagt het Algemeen Bijtellingspercentage vanaf 2017. Dat betekent dat het gemiddeld genomen goedkoper wordt om een auto van de zaak te rijden, wanneer er sprake is van meer dan 500 privékilometers per jaar. In dat geval berekent de fiscus bijtelling over de zakelijke auto.

De afgelopen jaren hebben er diverse wijzigingen plaatsgevonden met betrekking tot de bijtelling. Het resultaat daarvan is dat we vooral veel zuinige en kleinere auto’s zijn gaan rijden. De voordelen voor de kleine en relatief zuinige auto’s zijn inmiddels verdwenen. Daar staat tegenover dat het Algemeen Bijtellingspercentage vanaf 2017 verlaagd wordt tot 22%, waar dat eerder nog 25% per jaar was.




Eerste toelating vanaf 1 januari 2017

De verlaging van het Algemeen Bijtellingspercentage vanaf 2017 geldt voor alle auto’s die vanaf 1 januari 2017 hun eerste toelating op de Nederlandse openbare weg krijgen. Een leaseauto krijgt dan standaard een bijtelling van 22% per jaar, in plaats van de huidige 25%.

Een auto met een cataloguswaarde van €35.000 levert bij 42% inkomstenbelasting dan dus een netto bijtelling per maand op van €269,50. Op basis van 25% bijtelling per jaar was dat voorheen nog €306,25. De verlaging leidt daarmee effectief tot €36,75 aan netto voordeel per maand, voor zakelijke rijders die hun auto meer dan 500 kilometer per jaar privé rijden.

Verlaagde bijtelling voor zeer zuinige auto’s

De nieuwe bijtelling van 22% per jaar geldt voor alle zakelijke auto’s, behalve de zeer zuinige modellen. De overheid bedoelt daarmee elektrische auto’s, die geen CO2 uitstoten. Die zeer zuinige modellen worden aangeslagen voor slechts 4% bijtelling per jaar. Dat betekent op basis van hetzelfde percentage inkomstenbelasting een netto bijtelling van slechts €49 per jaar. De overheid wil er met de verlaging van het Algemeen Bijtellingspercentage vanaf 2017 voor zorgen dat het systeem eenvoudiger wordt, waarbij het voordeel voor kleine en zuinige auto’s enigszins gemiddeld wordt met de relatief hogere kosten voor andere modellen.

Wat vind jij van de verlaging van het bijtellingstarief, ten opzichte van het verdwijnen van de verschillende extra voordelige categorieën voor de bijtelling?

Categorieën
Financieel

De Lease Favoriet van 2017

Benieuwd naar de lease favoriet van 2017? We zetten de populairste leaseauto’s voor 2017 voor je op een rij. Het gaat om een aantal nieuwe modellen van bijvoorbeeld Alfa Romeo, Audi en BMW die een groot aantal zakelijke rijders zullen aanspreken.

Nieuwe leasefavorieten in 2017

Alfa Romeo Giulia

De eerste leasefavoriet voor 2017 is van Alfa Romeo, een merk dat wel een populaire leaseauto kan gebruiken. De Alfa Romeo Giulia moet de reïncarnatie van dit merk gaan vormgeven. De sportiefste versie is goed ontvangen, de kans is groot dat ook de versies voor de lease het goed gaan doen.

Alfa Romeo Giulia (Bron: www.alfaromeo.nl)

Audi Q2 en A5

Audi wedt in 2017 op twee paarden: de Q2 en de A5. De Audi Q2 is een stuk opvallender en is meer uitgesproken dan we gewend zijn. Het lijkt op een hogere Audi A1, waardoor het een auto is die waarschijnlijk ook vrouwen goed aan zal spreken. De nieuwe A5 van Audi zorgt voor een frisse blik op deze tijdloze klassieker.

Audi Q2, Audi A5 (Bron: www.audi.nl)

BMW 5-serie en X3

Ook BMW zet twee auto’s in voor de leasefavoriet van 2017. Het gaat om de vernieuwde 5-serie en de X3. De 5-serie is een van de belangrijkste auto’s voor het merk, terwijl de X3 zich positioneert tussen de compacte SUV X1 en het grootste SUV-model, de X5. Het wordt daardoor vanzelfsprekend aardig druk in dat segment.

BMW X3, BMW 5-serie (Bron: www.bmw.nl)

Citroën C3

Citroën gaat met de nieuwe C3 terug naar een betaalbaar en opvallend vrolijk design. De compacte auto is voordelig verkrijgbaar en zou daarmee zomaar eens een populaire leaseauto voor 2017 kunnen worden.

Citroën C3 (Bron: www.citroen.nl)




Ford Ka

Ook Ford hoopt met de Ka het compacte segment voor zich te winnen. De Ka biedt wat meer ruimte en heeft een lagere prijs. Daar staat aan de andere kant tegenover dat de Ford Ka geen leasefavoriet voor 2017 zal worden op basis van het design.

Ford Ka+ (Bron: www.ford.nl)

Welke auto is jouw leasefavoriet voor 2017?

Categorieën
Zakelijk

Bijtelling berekenen: 4 tips om het zelf te doen

Een lease-auto in het vooruitzicht en benieuwd naar de bijtelling die je zal gaan betalen? Dat hangt van een aantal factoren af, zoals de cataloguswaarde, de belastingschijf voor je inkomen en de CO2-uitstoot van de auto. Hier volgen 4 tips om zelf de bijtelling te berekenen.




De cataloguswaarde inclusief af-fabriek opties

Om de bijtelling te berekenen ga je uit van de cataloguswaarde van de auto. Dat is de nieuwwaarde van de auto, inclusief de btw en BPM. Wat niet iedereen weet is dat je ook de waarde van af-fabriek opties dient mee te nemen. Het gaat om opties en accessoires die al in de fabriek worden aangebracht of geplaatst, waardoor ze de nieuwwaarde van de auto verhogen.

Hoogste belastingschijf voor het inkomen

Je kunt de bijtelling berekenen door het bijtellingspercentage te hanteren in relatie tot de cataloguswaarde. Rijd je een auto van €30.000 met een bijtellingspercentage van 22%? Dan leidt dat tot €6.600 bijtelling per jaar. Vervolgens gebruik je de hoogste belastingschijf voor de inkomstenbelasting waarin je valt. Je brutoloon bepaalt op die manier wat de uiteindelijke bijtelling is die je betaalt. Val je in de schijf van 42%? Dan betaal je in dit geval €2.772 bijtelling per jaar, gelijk aan €231 netto per maand.

Zelf de bijtelling berekenen

Je kunt zelf de bijtelling berekenen door uit te gaan van de cataloguswaarde, het fiscale bijtellingspercentage en de hoogste schijf voor de inkomstenbelasting waar je in valt. Dit zijn de belangrijke factoren, aan de hand waarvan je zelf een berekening kunt maken.

Besparen op de bijtelling

Wil je besparen op de bijtelling? Dat kan door een lagere cataloguswaarde te kiezen (een goedkopere/ kleinere auto) of een elektrische auto te rijden. De auto stoot dan geen CO2 uit, waardoor je in aanmerking komt voor het lage tarief van 4% per jaar. In bovenstaand voorbeeld zou de bijtelling dan slechts €42 per maand bedragen. Dat is een voordeel van 81% ten opzichte van de auto met een verbrandingsmotor.