Categorieën
Tech

Citroen C4 Picasso kan helemaal autonoom door de tolpoortjes

PSA is er als moederbedrijf in geslaagd om een Citroen C4 Picasso autonoom door de tolpoortjes te laten rijden. Dat betekent dat er geen mens aan te pas is gekomen om de auto op de juiste manier voor te laten sorteren, naar het tolpoortje te laten rijden en daar te laten stoppen. De tol werd voldaan door middel van een automatisch systeem. Daarna ging de slagboom open en reed de auto weer weg de snelweg op om de route te vervolgen.

De Fransen wisten dit huzarenstukje op te voeren op het grootste Europese tolstation, waardoor de Citroen C4 Picasso zich in het gezelschap bevond van tal van andere auto’s. Er was bewust gekozen voor realistische omstandigheden, om de uitdaging zo groot mogelijk te maken.

Communicatie tussen de auto en het tolsysteem

Het passeren van een tolpoortje lijkt eenvoudig, maar het gaat om een autonome auto van niveau 4 (van de 5). De Tesla AutoPilot gaat om niveau 2 en Audi introduceerde laatst een auto met mogelijkheden op niveau 3. Het laat zien hoe ver de specialisten van PSA zijn gekomen om de Citroen C4 Picasso zonder enige vorm van menselijke supervisie door de poortjes te laten rijden.

Zelfrijdende auto’s in Frankrijk

Het geeft goed weer dat ook de Fransen ver zijn op het gebied van de zelfrijdende auto. Of die auto’s er nu ineens binnen een aantal jaren zullen komen valt natuurlijk te bezien. Aan de andere kant lijken de ontwikkelingen de laatste jaren steeds verder te versnellen. Dat betekent concreet dat we in de toekomst gewoon als passagier achterin naar Frankrijk kunnen gaan zitten, terwijl de Citroen C4 Picasso of een andere auto het werk doet.

Citroën C4 Picasso (bron: www.youtube.nl)

Wat vind jij van de ontwikkeling naar zelfrijdende auto’s?

Categorieën
Entertainment

Wat kan Opel uitrichten tegen Peugeot en Citroën?

Nu PSA Peugeot Citroën heeft besloten om Opel over te nemen is het interessant om te kijken naar hoe de verschillende auto’s zich tot elkaar zullen gaan verhouden. Kan het meest populaire model van Opel het opnemen tegen de charme van de franse auto’s en hoe geldt dat voor de minder bekende Opel-varianten? Wat kunnen ze uitrichten tegen de Peugeot 208 en de Citroën C3? Ook die modellen balanceerden enkele jaren geleden aan het randje van de afgrond, maar lijken er nu weer beter voor te staan dan de Astra van Opel.




Astra, C3 of 208

Het populairste model van Opel is op dit moment de Astra, die er voor het merk voor moet zorgen dat de aantallen worden gehaald. Bij Citroën is het de C3 die voor het volume moet zorgen, zoals Peugeot de 208 heeft. Van die laatste auto weten we dat het een elegante en technisch goede auto is, die eigenlijk op alle fronten voldoet. De Citroën C3 heeft iets meer karakter en wil de technische prestaties daardoor nog wel eens laten vieren. De Opel lijkt ten opzichte van de andere twee nog wat kleurloos, dus het is de vraag hoe de moedermaatschappij daarmee om zal gaan.

Opel Astra

Opel Astra (bron: www.nl.opel.be)

Citroën C3

Citroën C3 (Bron: www.citroen.nl)

Peugeot 208

Peugeot 208 (bron: www.peugeot.nl)

Opel kan wat meer kleur gebruiken

De Opel Astra zegt op dit moment relatief weinig ten opzichte van de andere twee modellen, het is niet goed duidelijk waar deze auto voor staat. Het is aan PSA om er met de Opel weer voor te zorgen dat die een duidelijk karakter krijgt, voldoende onderscheidend van de andere modellen uit het eigen gamma. PSA heeft bewezen een merk uit de rode cijfers te kunnen krijgen, maar dat er werk aan de winkel is lijkt als een paal boven water te staan.

Wat verwacht jij van de nieuwe koers van PSA voor de Opel Astra en de andere modellen?

Categorieën
Entertainment

Nieuwe crossovers van alle autofabrikanten op de autosalon van Genève

De autosalon van Genève wordt jaarlijks georganiseerd en heeft daardoor een enorme statuur. Daar komt bij dat het op dit moment nog de enige Europese autoshow is waar álle merken hun nieuwste modellen komen tonen, daar waar in Parijs bijvoorbeeld Volvo afwezig was.

Volvo presenteert er de nieuwe XC60 die net als z’n grote broer, de XC90, voorzien is van systemen om voetgangers te herkennen en aanrijdingen te voorkomen. Citroën presenteert er een grotere DS (De DS7 Crossback), die het onder andere op moet nemen tegen de Audi Q3. De auto is zeer hoogwaardig afgewerkt en maakt gebruik van bijzondere verlichting.




Mitsubishi en andere crossovers

Mitsubishi heeft met de Outlander PHEV een enorme klapper gemaakt, de nieuwe Ecplise moet daarop een goed vervolg bieden. Volkswagen komt met een grote versie van de Tiguan en wil daarmee een ware terreinwagen neerzetten, net als de Compas van Jeep en de Peugeot 3008. Het zijn stuk voor stuk grote auto’s, binnen een trend waarin de cross-over erg populair is.

Opel presenteert naast een cross-over ook twee nieuwe uitvoeringen van de Insignia en is daarmee enigszins opvallend binnen de rest van de merken. Ook Hyundai komt met een andere primeur, namelijk een ruime i30 stationwagen met de grootste bagageruimte in het segment. In het B-segment zijn het vooral Seat en Suzuki die hoge ogen gooien, met de modellen die binnen net iets ruimer zijn geworden dan het origineel.

Het echte werk komt bij Range Rover naar voren met de Velar en bij Toyota met de racewagen van de 24 uur van Le Mans. Mercedes neemt met een enorme uitvoering van de G-klasse afscheid van dit model, voorzien van een gedeeltelijk open dak.

http://auto-zaken.com/mitsubishi-zet-nieuwe-outlander-meer-luxe-veilige-en-complete-auto-neer/

http://auto-zaken.com/peugeot-zal-geneve-gelekte-instinct-concept-presenteren/

http://auto-zaken.com/renault-presenteert-meerdere-nieuwe-autos-geneve/

Categorieën
Entertainment

Moederbedrijf Peugeot en Citroën wil Opel snel saneren

Het Duitse Opel is onlangs overgenomen door PSA, het moederbedrijf van Peugeot en Citroën. De Fransen hebben aangegeven snel te willen saneren, om het merk dat inmiddels in Amerikaanse handen terecht was gekomen weer winstgevend te maken in nieuwe markten. Er lijkt een hoop te gaan veranderen bij Opel, wat ervoor moet zorgen dat het merk iets van de glans terug kan krijgen die het enkele jaren geleden nog had.

De daad bij het woord voegen

Ondanks de vooroordelen die er soms kleven aan Fransen lijken ze in dit geval stevig aan te willen pakken. Duitse analisten merken aan de aanpak dat de Fransen er liever geen gras over willen laten groeien, ze zijn voornemens om snel te saneren bij Opel en het merk daarmee zo snel mogelijk weer op de rit te krijgen.

PSA heeft aangegeven het merk in 2020 weer winstgevend te willen hebben. Dat betekent dat er de komende tijd veel zal moeten veranderen, omdat Opel de laatste jaren behoorlijk is weggezakt. Hoe PSA dit precies aan wil gaan pakken is nog niet duidelijk, maar het lijkt erop dat het bedrijf een uniform chassis wil gaan gebruiken om meerdere auto’s te kunnen ontwikkelen.




Nieuwe markten voor Opel

Daarnaast moet Opel zich wat PSA betreft op een aantal nieuwe markten gaan richten, om op die manier de omzet te verhogen. Het merk heeft altijd een sterke naam gehad, al is die de laatste jaren wat verloren gegaan. Door daar weer hard aan te werken moet het merk z’n allure van weleer weer terugkrijgen. PSA is er met zowel Peugeot als Citroën in geslaagd om twee sterke merken neer te zetten. De toekomst zal uitwijzen of dat met Opel ook lukt.

Wat denk jij van de overname van Opel door PSA, gaat dit de glans van weleer weer terugbrengen?

Categorieën
Financieel

De Lease Favoriet van 2017

Benieuwd naar de lease favoriet van 2017? We zetten de populairste leaseauto’s voor 2017 voor je op een rij. Het gaat om een aantal nieuwe modellen van bijvoorbeeld Alfa Romeo, Audi en BMW die een groot aantal zakelijke rijders zullen aanspreken.

Nieuwe leasefavorieten in 2017

Alfa Romeo Giulia

De eerste leasefavoriet voor 2017 is van Alfa Romeo, een merk dat wel een populaire leaseauto kan gebruiken. De Alfa Romeo Giulia moet de reïncarnatie van dit merk gaan vormgeven. De sportiefste versie is goed ontvangen, de kans is groot dat ook de versies voor de lease het goed gaan doen.

Alfa Romeo Giulia (Bron: www.alfaromeo.nl)

Audi Q2 en A5

Audi wedt in 2017 op twee paarden: de Q2 en de A5. De Audi Q2 is een stuk opvallender en is meer uitgesproken dan we gewend zijn. Het lijkt op een hogere Audi A1, waardoor het een auto is die waarschijnlijk ook vrouwen goed aan zal spreken. De nieuwe A5 van Audi zorgt voor een frisse blik op deze tijdloze klassieker.

Audi Q2, Audi A5 (Bron: www.audi.nl)

BMW 5-serie en X3

Ook BMW zet twee auto’s in voor de leasefavoriet van 2017. Het gaat om de vernieuwde 5-serie en de X3. De 5-serie is een van de belangrijkste auto’s voor het merk, terwijl de X3 zich positioneert tussen de compacte SUV X1 en het grootste SUV-model, de X5. Het wordt daardoor vanzelfsprekend aardig druk in dat segment.

BMW X3, BMW 5-serie (Bron: www.bmw.nl)

Citroën C3

Citroën gaat met de nieuwe C3 terug naar een betaalbaar en opvallend vrolijk design. De compacte auto is voordelig verkrijgbaar en zou daarmee zomaar eens een populaire leaseauto voor 2017 kunnen worden.

Citroën C3 (Bron: www.citroen.nl)




Ford Ka

Ook Ford hoopt met de Ka het compacte segment voor zich te winnen. De Ka biedt wat meer ruimte en heeft een lagere prijs. Daar staat aan de andere kant tegenover dat de Ford Ka geen leasefavoriet voor 2017 zal worden op basis van het design.

Ford Ka+ (Bron: www.ford.nl)

Welke auto is jouw leasefavoriet voor 2017?

Categorieën
Zakelijk

7 Auto’s met 4% Bijtelling in 2017

Een auto met 4% bijtelling rijden in 2017? Het is het laagste tarief voor de bijtelling, alleen beschikbaar voor elektrische auto’s die geen CO2 uitstoten. Het is bovendien het enige lage tarief ten opzichte van het normale bijtellingspercentage van 22% per jaar. We zetten 7 auto’s met de lage bijtelling in 2017 voor je op een rij.

Auto’s met lage bijtelling in 2017

BMW i3

De BMW i3 werd al in 2014 voor het eerst gepresenteerd. Het is een compacte auto, bedoeld voor in de stad. Het opvallende ontwerp weet de typische BMW-rijder doorgaans niet aan te spreken, waarmee de fabrikant een kans gemist lijkt te hebben. Het is desalniettemin een auto waar het merk al een aantal jaren mee rijdt, waardoor de kinderziektes eruit zijn.

BMW i3 (Bron: www.bmw.nl)

Citroën C-Zero

De Citroën C-Zero is een nieuwe elektrische auto, gepresenteerd in 2016. Het is een kleine en compacte auto van Citroën. De lage bijtelling van 4% maakt het in combinatie met de beperkte aanschafprijs een interessante auto om heel voordelig te rijden. Met een nieuwprijs van iets minder dan €22.000 is het mogelijk om deze auto al vanaf iets meer dan €30 per maand aan bijtelling te rijden.

Citroën C-Zero (Bron: www.citroen.nl)

Hyundai Ioniq


Ook de Hyundai Ioniq is een nieuwkomer. De auto is sinds 2016 beschikbaar, in twee verschillende varianten. Het gaat om een Comfort- en een Premium-uitvoering, waarmee Hyundai zich op verschillende segmenten lijkt te willen richten. De auto biedt als hatchback wat meer ruimte dan de BMW en Citroën.

Hyundai Ioniq (Bron: www.hyundai.nl)

Kia Soul

De Kia Soul bestaat sinds 2014 en rijdt wat dat betreft al een paar jaar mee. Het is een opvallend futuristische auto, vooral vanwege het gehoekte ontwerp. Het biedt een grote mate van (opberg)ruimte in de auto, maar zorgt er daarnaast voor dat het een opvallende verschijning in het straatbeeld vormt.

Kia Soul (Bron: www.kia.nl)




Nissan Leaf

De Nissan Leaf is er zelfs al sinds 2013 en behoort daarmee tot de oudsten in dit overzicht van auto’s met een lage bijtelling in 2017. De auto is ook in 2017 weer beschikbaar met 4% bijtelling. Er zijn 6 verschillende uitvoeringen beschikbaar, waarvan de 30 kWh Visia de meest recente variant vormt.

Nissan Leaf (Bron: www.nissan.nl)

Renault Zoë

De Renault Zoë is beschikbaar in een aantal verschillende uitvoeringen en vormt als 5-deurs hatchback een compacte keuze voor in de stad. De auto is wat ruimer dan de kleinste modellen, maar houdt aan de andere kant geen ruimte over.

Renault Zoë (Bron: www.renault.nl)

Tesla Model X

De Tesla Model X is de langverwachte opvolger van de populaire Model S. Het is een SUV/crossover en een daarmee beduidend grotere auto. Sterker nog, het is de grootste auto uit dit overzicht met auto’s met een lage bijtelling in 2017. Dat valt aan de andere kant helaas ook terug te zien in de prijs, de auto is in de goedkoopste uitvoering beschikbaar vanaf iets minder dan €88.000.

Tesla Model X (Bron: www.tesla.nl)

De verschillende auto’s met een lage bijtelling in 2017 zijn allemaal elektrisch. Wat vind jij van de overstap op elektriciteit en helpt de lage bijtelling van 4% per jaar je over te stappen?

Relevante zoekwoorden:  4 bijtelling auto’s 2017, 4 procent bijtelling, 4 procent bijtelling 2017, 4% bijtelling 2017, autos met 4 bijtelling 2017, autos met 4 procent bijtelling, autos met lage bijtelling 2017