Categorieën
Tech

Volkswagen maakt elektrisch rijden betaalbaar met nieuwe ID

Elektrisch rijden is nog altijd een dure hobby. Zelfs kleinere modellen zoals de Zoe van Renault zijn flink aan de prijs. Volkswagen wil daar in 2019 met de ID verandering in gaan brengen. Het merk spreekt van een elektrische auto voor de prijs van een diesel.

De streefprijs moet zo’n €20.000 worden. Daarmee moet het voor iedereen mogelijk zijn om een elektrische auto te rijden. Met de pakketten ter aankleding zou het topmodel maximaal €30.000 mogen kosten. Volgens het merk krijgt de auto de buitenmaten van de Golf met de capaciteiten van een Tesla Model 3.

Elektrisch voor de prijs van een diesel

Dit maakt het mogelijk om elektrisch te rijden voor de prijs van een diesel. Dit moet het stukken aantrekkelijker maken voor een brede doelgroep om de traditionele verbrandingsmotor eindelijk vaarwel te zeggen.

Vooral de zakelijke markt maakt veel gebruik van dieselauto’s, waardoor daar veel winst te halen valt. Volkswagen wil vanaf 2019 een complete familie van ID-auto’s uit gaan brengen. Het gaat dan bijvoorbeeld om een ID Cross als cross-over en een ID Buzz als modern alternatief voor de klassieke VW-bus met meer ruimte. De auto’s lijken daarmee een interessante zakelijke keuze gaan worden, vooral als de bijtelling dan nog altijd laag is.

Volkswagen ID (bron: www.netcarshow.com)

Netwerk voor snelladen

Bovendien werkt Volkswagen samen met BMW, Mercedes-Benz en Ford aan een samenwerking voor een netwerk voor snelladen. Op 400 locaties langs Europese snelwegen komen er oplaadpunten bij met een maximaal oplaadvermogen van 350 kW. Dat is het dubbele van de snellaadstations die Tesla op dit moment gebruikt.

Wat vind jij van de ontwikkeling naar elektrische auto’s? Zou je voor de prijs van een diesel liever een elektrische auto rijden dan een model met een verbrandingsmotor?

Categorieën
Entertainment

Kritiek op aantal niche-modellen in gamma BMW en Mercedes

Er is bij de grote merken uit Duitsland ontzettend veel keuze uit de diverse modellen. De laatste jaren zijn er tal van niche-modellen bij met name BMW en Mercedes bijgekomen, waardoor haast ieder gat in het gamma lijkt te zijn opgevuld.

Analisten klagen over het gemak waarmee de merken er met hoge marges op niche-modellen voor zorgen dat er een overdaad aan keuze ontstaat, waardoor de positionering van het merk als geheel wat ten onder dreigt te gaan.

Hoge marges op niche-modellen

De merken slagen er met de niche-modellen in om bestaande platforms voor veel meer uitvoeringen in te zetten. Dat betekent relatief hoge marges op de auto’s, terwijl het merk de complete markt goed kan bedienen. Een goed voorbeeld hiervan is de BMW 2-serie ActiveTourer die door liefhebbers totaal niet als een BMW wordt gezien. Bij Mercedes zien we bijvoorbeeld een CLS, die niets anders is dan een E-klasse met een andere vormgeving.

Mercedes CLS

BMW X2

BMW X2 en X7 maken het aanbod niet duidelijker

Opvallend genoeg geeft BMW bij monde van de directeur Sales en Marketing aan dat er inderdaad sprake is van een te groot aantal modellen. Tegelijkertijd kondigt hij de nieuwe BMW X2 en X7 aan, twee modellen die er binnen de cross-overs van het merk voor moeten zorgen dat er meer sportief gelijnde varianten beschikbaar komen. Het lijkt er wat dat betreft op dat BMW en Mercedes nog wel even door zullen gaan met het vullen van de aanwezige niches.




Wat vind jij van alle niche-modellen van deze merken?

Wat vind je bijvoorbeeld van de BMW 2-serie ActiveTourer of de eerste Mercedes CLS die het merk op de markt bracht?

Categorieën
Tech

Productie elektrische auto uit Duitsland blijft nog achter

Duitsland blijft achter wanneer het gaat om de productie van elektrische auto’s. Het valt op dat de grote merken bij onze oosterburen er niet in slagen om de Japanse bedrijven bij te houden, laat staan het Amerikaanse Tesla. Het aantal elektrische auto’s dat er wordt geproduceerd is klein en ook op het gebied van hybride-modellen lopen de Duitse merken niet bepaald voorop.

Tesla en de Japanse bedrijven

Wie denkt aan elektrische auto’s denkt in eerste instantie natuurlijk aan Tesla. Het Amerikaanse bedrijf bouwt volledig elektrische auto’s en geeft daarmee heel duidelijk aan waar het in de toekomst naartoe zou moeten gaan. Aan de andere kant zijn het de Japanse autobedrijven die hier al langer op grotere schaal op inzetten. We kennen bijvoorbeeld de Toyota Prius al een tijdje en met de Auris heeft het merk ook een tweede paard om op te wedden.

Zowel de Japanse als Koreaanse bedrijven en Tesla uit Amerika zetten op grote schaal in op elektrische auto’s en lijken daarmee op korte termijn de definitieve overstap te willen maken.




Beperkt aantal elektrische auto’s uit Duitsland

De Duitse merken produceren af en toe een elektrische auto’s zoals de BMW i3 en komen met een aantal hybride modellen naar voren. Volkswagen speelt met de Volkswagen Golf GTe een redelijk belangrijke rol, maar haalt het ook niet bij de Japanse merken of Tesla. Wat dat betreft lijken de Duitse merken afwachtend te zijn geweest, waardoor ze een achterstand hebben opgelopen ten opzichte van veel andere fabrikanten.

Wat vind jij van de achterstand van de Duitse merken, zullen ze er de komende tijd in slagen om die in te lopen op het gebied van elektrische auto’s?

Categorieën
Veiligheid

Parkeerbedrijf bij Schiphol geeft dure BMW mee aan wildvreemde

Parkeerbedrijven op Schiphol blijken niet altijd zo betrouwbaar als ze zelf graag doen vermoeden via hun websites. TV-programma Kassa toonde vorige week zaterdag aan hoe een medewerker een dure BMW mee van totaal iemand anders mee kon krijgen.

Het ging mis bij Airport Parking Solutions, waar de beveiliging van de website niet in orde bleek en ook de veiligheidsprocedures richting klanten ontoereikend waren. Het leidde ertoe dat de medewerker van het TV-programma het reserveringsnummer kon achterhalen om vervolgens de bevestiging uit te printen en de auto zonder problemen mee te nemen.

Geen legitimatie nodig om de auto op te halen

Een printje in de hand bleek voldoende om de auto van een wildvreemde op te halen, waarmee de medewerker een dure BMW in het bezit kreeg. Eigenaren van de geparkeerde auto’s laten de sleutel er achter, zodat de auto door de medewerkers kan worden geparkeerd. Opvallend genoeg werd er door de medewerkers niet gevraagd om legitimatie, de afgedrukte bevestiging was voldoende om de auto mee te krijgen. Het lukte het TV-programma op die manier om tot 3x toe een auto van een wildvreemde mee te nemen, zonder dat er naar enige vorm van legitimatie werd gevraagd.




Controles zijn aangescherpt

De directeur van het parkeerbedrijf geeft aan te zijn geschrokken van de situatie. Hij gaf in de uitzending tevens aan de situatie meteen te hebben opgepakt. Hij heeft de procedures veranderd, waardoor dit in de toekomst niet meer mogelijk is. Iedereen die een auto op komt halen dient zich nu te legitimeren. Het is niet bekend of het ook bij andere parkeerbedrijven nog mogelijk is om op deze manier een auto mee te krijgen.

Heb je zelf je auto weleens geparkeerd bij een van de parkeerbedrijven rond Schiphol en hoe is dat verlopen?

Categorieën
Financieel

De Lease Favoriet van 2017

Benieuwd naar de lease favoriet van 2017? We zetten de populairste leaseauto’s voor 2017 voor je op een rij. Het gaat om een aantal nieuwe modellen van bijvoorbeeld Alfa Romeo, Audi en BMW die een groot aantal zakelijke rijders zullen aanspreken.

Nieuwe leasefavorieten in 2017

Alfa Romeo Giulia

De eerste leasefavoriet voor 2017 is van Alfa Romeo, een merk dat wel een populaire leaseauto kan gebruiken. De Alfa Romeo Giulia moet de reïncarnatie van dit merk gaan vormgeven. De sportiefste versie is goed ontvangen, de kans is groot dat ook de versies voor de lease het goed gaan doen.

Alfa Romeo Giulia (Bron: www.alfaromeo.nl)

Audi Q2 en A5

Audi wedt in 2017 op twee paarden: de Q2 en de A5. De Audi Q2 is een stuk opvallender en is meer uitgesproken dan we gewend zijn. Het lijkt op een hogere Audi A1, waardoor het een auto is die waarschijnlijk ook vrouwen goed aan zal spreken. De nieuwe A5 van Audi zorgt voor een frisse blik op deze tijdloze klassieker.

Audi Q2, Audi A5 (Bron: www.audi.nl)

BMW 5-serie en X3

Ook BMW zet twee auto’s in voor de leasefavoriet van 2017. Het gaat om de vernieuwde 5-serie en de X3. De 5-serie is een van de belangrijkste auto’s voor het merk, terwijl de X3 zich positioneert tussen de compacte SUV X1 en het grootste SUV-model, de X5. Het wordt daardoor vanzelfsprekend aardig druk in dat segment.

BMW X3, BMW 5-serie (Bron: www.bmw.nl)

Citroën C3

Citroën gaat met de nieuwe C3 terug naar een betaalbaar en opvallend vrolijk design. De compacte auto is voordelig verkrijgbaar en zou daarmee zomaar eens een populaire leaseauto voor 2017 kunnen worden.

Citroën C3 (Bron: www.citroen.nl)




Ford Ka

Ook Ford hoopt met de Ka het compacte segment voor zich te winnen. De Ka biedt wat meer ruimte en heeft een lagere prijs. Daar staat aan de andere kant tegenover dat de Ford Ka geen leasefavoriet voor 2017 zal worden op basis van het design.

Ford Ka+ (Bron: www.ford.nl)

Welke auto is jouw leasefavoriet voor 2017?

Categorieën
Zakelijk

7 Auto’s met 4% Bijtelling in 2017

Een auto met 4% bijtelling rijden in 2017? Het is het laagste tarief voor de bijtelling, alleen beschikbaar voor elektrische auto’s die geen CO2 uitstoten. Het is bovendien het enige lage tarief ten opzichte van het normale bijtellingspercentage van 22% per jaar. We zetten 7 auto’s met de lage bijtelling in 2017 voor je op een rij.

Auto’s met lage bijtelling in 2017

BMW i3

De BMW i3 werd al in 2014 voor het eerst gepresenteerd. Het is een compacte auto, bedoeld voor in de stad. Het opvallende ontwerp weet de typische BMW-rijder doorgaans niet aan te spreken, waarmee de fabrikant een kans gemist lijkt te hebben. Het is desalniettemin een auto waar het merk al een aantal jaren mee rijdt, waardoor de kinderziektes eruit zijn.

BMW i3 (Bron: www.bmw.nl)

Citroën C-Zero

De Citroën C-Zero is een nieuwe elektrische auto, gepresenteerd in 2016. Het is een kleine en compacte auto van Citroën. De lage bijtelling van 4% maakt het in combinatie met de beperkte aanschafprijs een interessante auto om heel voordelig te rijden. Met een nieuwprijs van iets minder dan €22.000 is het mogelijk om deze auto al vanaf iets meer dan €30 per maand aan bijtelling te rijden.

Citroën C-Zero (Bron: www.citroen.nl)

Hyundai Ioniq


Ook de Hyundai Ioniq is een nieuwkomer. De auto is sinds 2016 beschikbaar, in twee verschillende varianten. Het gaat om een Comfort- en een Premium-uitvoering, waarmee Hyundai zich op verschillende segmenten lijkt te willen richten. De auto biedt als hatchback wat meer ruimte dan de BMW en Citroën.

Hyundai Ioniq (Bron: www.hyundai.nl)

Kia Soul

De Kia Soul bestaat sinds 2014 en rijdt wat dat betreft al een paar jaar mee. Het is een opvallend futuristische auto, vooral vanwege het gehoekte ontwerp. Het biedt een grote mate van (opberg)ruimte in de auto, maar zorgt er daarnaast voor dat het een opvallende verschijning in het straatbeeld vormt.

Kia Soul (Bron: www.kia.nl)




Nissan Leaf

De Nissan Leaf is er zelfs al sinds 2013 en behoort daarmee tot de oudsten in dit overzicht van auto’s met een lage bijtelling in 2017. De auto is ook in 2017 weer beschikbaar met 4% bijtelling. Er zijn 6 verschillende uitvoeringen beschikbaar, waarvan de 30 kWh Visia de meest recente variant vormt.

Nissan Leaf (Bron: www.nissan.nl)

Renault Zoë

De Renault Zoë is beschikbaar in een aantal verschillende uitvoeringen en vormt als 5-deurs hatchback een compacte keuze voor in de stad. De auto is wat ruimer dan de kleinste modellen, maar houdt aan de andere kant geen ruimte over.

Renault Zoë (Bron: www.renault.nl)

Tesla Model X

De Tesla Model X is de langverwachte opvolger van de populaire Model S. Het is een SUV/crossover en een daarmee beduidend grotere auto. Sterker nog, het is de grootste auto uit dit overzicht met auto’s met een lage bijtelling in 2017. Dat valt aan de andere kant helaas ook terug te zien in de prijs, de auto is in de goedkoopste uitvoering beschikbaar vanaf iets minder dan €88.000.

Tesla Model X (Bron: www.tesla.nl)

De verschillende auto’s met een lage bijtelling in 2017 zijn allemaal elektrisch. Wat vind jij van de overstap op elektriciteit en helpt de lage bijtelling van 4% per jaar je over te stappen?

Relevante zoekwoorden:  4 bijtelling auto’s 2017, 4 procent bijtelling, 4 procent bijtelling 2017, 4% bijtelling 2017, autos met 4 bijtelling 2017, autos met 4 procent bijtelling, autos met lage bijtelling 2017