Rode Mazda CX-5 voorkant

Facelift voor Mazda CX-5 maakt het een populaire zakelijke keuze

Alleen de black box voor kilometerregistratie lijkt nog te ontbreken in de nieuwe Mazda CX-5, want verder is het een heerlijke auto om zakelijk te rijden. De facelift is als het ware een anti-rimpelkuur voor de auto, die er daardoor net even wat strakker uitziet.

De wielkasten en de flanken zijn voorzien van donkere panelen en de instap is lekker hoog. De auto oogt heerlijk dynamisch en laat zich gemakkelijk besturen. Ondertussen is het geen auto uit de traditionele Duitse top-3, waardoor er veel minder sprake is van een ‘overdreven’ opvallend uiterlijk richting klanten en relaties.

Dynamische verschijning

De nieuwe Mazda CX-5 is een dynamische verschijning waarmee het zakelijk fijn rijden is. De auto lijkt sterk op z’n voorganger van voor de facelift, waarmee Mazda zich bovendien op het behoud van de restwaarde lijkt te willen richten.

Ondertussen kost de auto een stuk minder dan vergelijkbare modellen van de Duitse merken. Dat betekent dat het ook zakelijk financieel een interessante keuze vormt. In combinatie met een sluitende rittenregistratie is het bij uitsluitend zakelijk gebruik bovendien mogelijk om bijtelling in privé te voorkomen.

Facelift Mazda CX-5 (bron: www.mazda.nl)

Technisch sterk met een laag verbruik

De auto was technisch al een sterke keuze en daar is gelukkig geen verandering in gekomen. De auto is voorzien van een allwheel-drive functie om het zelfs buiten de gebaande paden te kunnen zoeken. Aan de andere kant ligt het verbruik niet bepaald hoog, waardoor de auto uitstekend in balans blijkt. Zowel zakelijk als privé vormt de nieuwe CX-5 van Mazda een zowel op het oog als qua techniek fijne keuze voor de liefhebber van degelijke auto’s.

Wat vind jij van de Mazda CX-5? Is het een auto die je zakelijk of privé zou overwegen?